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コンバイントレーラー、コンバインカーを公道で使用できるように登録は可能でしょうか？又登録代行していただける業者、コンバインカー仕様のトレーラーを作成している業者をご存知有りませんか？

未使用の新古車を購入予定です。車はダイハツのコンテＸ。登録は21年10月。現在、県内のダイハツ工場の新車置き場に保管中。見積もりを出していただき、その内容を自宅で確認して見たら、自動車取得税が18000円（他社の新車見積もりでは14000円でした）自賠責が20000円と検査登録費が20200円と経費が58200円記載されています。他社との取得税の差額も気になるのですが、一番は税金や諸経費が安いと聞いていた新古車が他社新車の見積もりと僅かしか変わりません。ちなみに他社の新車購入での経費は所得税14300円、重量税6600円、自賠責26280円、検査登録代行費用21795円となり合計は68975円になります。私の地域は車庫証明は要りません。新古車でも、やはり諸経費は掛かる物なんでしょうか？

未使用の新古車を購入予定です。車はダイハツのコンテＸ。登録は21年10月。現在、県内のダイハツ工場の新車置き場に保管中。見積もりを出していただき、その内容を自宅で確認して見たら、自動車取得税が18000円（他社の新車見積もりでは14000円でした）自賠責が20000円と検査登録費が20200円と経費が58200円記載されています。他社との取得税の差額も気になるのですが、一番は税金や諸経費が安いと聞いていた新古車が他社新車の見積もりと僅かしか変わりません。ちなみに他社の新車購入での経費は所得税14300円、重量税6600円、自賠責26280円、検査登録代行費用21795円となり合計は68975円になります。私の地域は車庫証明は要りません。新古車でも、やはり諸経費は掛かる物なんでしょうか？

会社で新車購入時の仕訳は諸費用を本体にまとめる？諸費用は分けて仕訳する？会社で新車を購入した場合、車両運搬具（本体、車庫証明代行料、登録代行料）保険料（自賠責保険料）租税公課（自動車税、重量税、自動車取得税）などなど・・・。諸費用を本体に含めるか、それぞれ分けるか。固定資産の取得に関連して支出するものであっても、取得額に算入しないことができることとされ、法人の選択に任せることとされている。（法基通７－３－３の２）とされ、処理はどっちでもいいよ。という事だと思いますが、資産に入れて、減価償却で数年にわたり落としていくのと仕訳を分けて、1度に落とすのとどちらが経営上、メリットが大きいのでしょうか？資産にまとめて仕訳するのと、それぞれに分けて仕訳することのそれぞれのメリット・デメリットを教えて下さい。

検査登録代行費用この度、新車を購入することになります。今週末頃に契約なのですが節約できるところはないかと見積書を見ておりました。そこに検査登録代行費用 １４９００円車庫証明代行費用 １２１００円とありました。これらは自分でもかんたんに？出来るのでしょうか？合計２８０００円節約できるのであればしようかと思うのですが、、、、。